Exposición "Desde el Aire Granada años 50", que tendrá lugar el jueves 7 de marzo a las 18:00 h. en el Cuarto Real de Santo Domingo.
El Archivo Municipal de Granada expone tres reportajes de vistas aéreas de Granada de la década de los años 50 del siglo pasado que considera de excepcional interés como testimonios fidedignos de la transformación del paisaje urbano de la ciudad en esas fechas, siendo poco conocidos por el público en general.
Con el Plan de Ordenación Urbana y Alineaciones de Gallego y Burín, aprobado en 1951, se inicia una nueva etapa en la ciudad, en la que se intensifica la actividad edificatoria, antesala del salvaje desarrollo especulativo de las décadas siguientes, donde se construye en suelo no previsto, incumpliéndose las ordenanzas de construcción aprobadas con el Plan: obras de urbanización del eje Plaza Gran Capitán-Martínez de la Rosa-Melchor Almagro, construcción del Hospital Ruiz de Alda, culminación de la reforma de la Manigua baja: calle Ángel Ganivet, Puerta Real (edificio de Correos), Acera del Casino (Teatro Isabel la Católica), ensanche y prolongación de Recogidas hasta Camino de Ronda y transformación de la explanada del Triunfo en jardines con la fuente monumental de Carlos Buigas (1960). También con Gallego y Burín como alcalde de la ciudad se impulsan las obras de abastecimiento de agua potable y redes de alcantarillado que culminan con la puesta en funcionamiento de la Estación depuradora de aguas potables en la Lancha Cenes de la Vega en 1950.
Los tres reportajes pertenecen a las empresas TAF (Trabajos Aéreos y Fotográmétricos), con 18 fotografías, FYPA (Fotografía y Propaganda Aérea), con 4 fotografías, y SAN (Servicios Aéreos Norte) con 3.
La fotografía aérea se inicia a mediados del siglo XIX por medios aerostáticos (Quirós Linares y Fernández García, 1996). En 1858 el fotógrafo francés Félix Tournadion, "Nadar", realiza una foto aérea desde un globo cautivo, sobre el pueblo de Petit-Vicêtre, cerca de París. La colocación de una cámara en el borde de la barquilla del globo y los numerosos avances realizados en las décadas siguientes, consolidarán la foto aérea y la fotogrametría con fines militares, meteorológicos y cartográficos. A finales del siglo XIX, Francia, Inglaterra, España y otros países europeos crearían servicios militares de aerostación para reconocimientos topográficos y militares.
La aparición del aeroplano, inventado en 1903, contribuirá al desarrollo y perfeccionamiento de la fotografía y la fotogrametría aéreas, sobre todo su uso para objetivos militares, como testimonia el conflicto norteafricano y la primera Guerra Mundial. "
Habría que esperar hasta el nacimiento y desarrollo de la aviación para que se produjera el definitivo impulso de la fotogrametría" (Quirós Linares y Fernández García, 1996, pág. 187)
En 1913 se crea en España el Servicio de Aeronáutica Militar, que englobaba la aerostación y la aviación que estuvo vigente hasta la Guerra Civil. La fotografía aérea en España va a estar vinculada a la aviación militar y a la práctica de levantamientos cartográficos estratégicos durante las primeras décadas del siglo XX hasta el surgimiento de las empresas privadas que prestarán sus servicios a la Administración Pública: institutos nacionales, confederaciones hidrográficas, diputaciones y ayuntamientos. La primera de ellas, CETFA (Compañía Española de Trabajos Fotogramétricos Aéreos), fue creada en 1927 por personal vinculado a la aviación militar: Julio Ruiz de Alda, uno de los fundadores de la Falanje Española, José María Ansaldo Vejarano y Fernando Reing Lorin, los tres pioneros de la aviación española. Son importantes sus trabajos para el Instituto Geográfico y Catastral, desarrollados en 1945-1947 y su proyecto de ejecución del catastro en España en 1956 y 1967-1968.
En 1945 y 1946 se realiza el primer vuelo fotogramétrico de España por las fuerzas aéreas de EE.UU, USAF, llamado "vuelo americano serie A", bajo el Proyecto Aliado de realizar una cartografía aérea de todo el territorio europeo. Posteriormente, en 1956 y 1957, en colaboración con el Ejército del Aire de España, se realiza el segundo vuelo fotogramétrico llamado "vuelo americano serie B", con mejor precisión que el anterior, aunque el primero, por su cronología, tiene un interés histórico excepcional.
Servicios Aéreos del Norte (SAN) ca. 1959
Detalle. Se pueden observar varios edificios de mercados municipales en lo que actualmente son las plazas de la Romanilla y de la Pescadería.
La empresa
Trabajos Aéreos y Fotogramétricos, (TAF), con sede en Barcelona, creada por el piloto de pruebas del aeródromo de Sabadell, Ángel Sanz Piñal, fue la primera empresa catalana civil y comercial que realiza vuelos fotogramétricos y la segunda a nivel nacional después de CETFA. Sus primeras fotografías son de 1953, aunque no se constituye en sociedad, de acuerdo con la legislación del Ministerio de Defensa y, más tarde, de la Dirección General de Aviación Civil, hasta 1959. En 1963 incorporó la primera flota de helicópteros para uso civil en España,
contando con la gerencia de los aviadores Josep Soler-Roig y Sergio Palao (padre e hijo) , y el fotógrafo Francisco Perales. Desde 2015 pertenece al grupo HABOCK AVIATION.
Los reportajes aéreos TAF constituyen un valioso testimonio visual de las transformaciones paisajísticas, económicas y urbanas de la geografía española de la segunda mitad del siglo XX. De ella mostramos el mayor número de vistas aéreas de Granada. Por los hitos urbanos, los vuelos de TAF en Granada n de 23 de julio de 1958; signatura: L. 00324, ff. 111v a 112r). El reportaje de SAN antes de 1959, pues en este año se construyen los muros de la explanada del Triunfo, ejecutando así el Plan Parcial del Proyecto de Ordenación Urbana de 1951. El 23 de enero de 1959 se aprueba también el traslado del monumento de la Inmaculada a la nueva explanada, inaugurándose su instalación junto con la fuente monumental de colores del ingeniero Carlos Buigas el 6 de diciembre 1960.
Además de las fotografías aéreas, motivo principal de la exposición, se muestran otras imágenes, a pie de calle, que ilustran el escenario urbano de la ciudad.debieron de realizarse entre 1956 y 1957. Sin embargo los reportajes de FYPA y SAN se realizaron posteriormente; el de FYPA en 1958, según se deduce del pago de 8.400 pesetas que realiza en Ayuntamiento a dicha empresa (Libro de Actas de la Comisión Permanente, sesión de 23 de julio de 1958; signatura: L. 00324, ff. 111v a 112r). El reportaje de SAN antes de 1959, pues en este año se construyen los muros de la explanada del Triunfo, ejecutando así el Plan Parcial del Proyecto de Ordenación Urbana de 1951. El 23 de enero de 1959 se aprueba también el traslado del monumento de la Inmaculada a la nueva explanada, inaugurándose su instalación junto con la fuente monumental de colores del ingeniero Carlos Buigas el 6 de diciembre 1960.
Además de las fotografías aéreas, motivo principal de la exposición, se muestran otras imágenes, a pie de calle, que ilustran el escenario urbano de la ciudad.
https://www.europapress.es/andalucia/noticia-cuarto-real-santo-domingo-granada-acoge-exposicion-fotografias-aereas-20190309164820.html
https://www.granadahoy.com/ocio/Cuarto-Real-Santo-Domingo-fotografia_0_1334866949.html
https://guiacool.com/event/exposicion-desde-el-aire-granada-anos-50/ 
